性能、外觀於一身!Toyota Altis GR Hybrid一週試駕心得 | 藥妝百科
2021年5月12日—油電車一直以來都是我心中夢寐以求購入的車款,而究竟運動版的神A配上油電能擦出甚麼火花呢?我一直都很喜歡Toyota這個品牌,就連我自己也是Altis11 ...
油電車一直以來都是我心中夢寐以求購入的車款,而究竟運動版的神A配上油電能擦出甚麼火花呢?
我一直都很喜歡Toyota這個品牌,就連我自己也是Altis 11代旗艦版的車主,而我這次試駕的Altis GR明顯跟我自己的Altis 11代不同,它改採以搭載2ZR-FXE直列四汽缸,搭配直流鎳氫電池的油電引擎型式,綜效馬力來到了122hp,雖然還是小輸了原來汽油版的140hp,但卻一點也不會感受到沒力的感覺,而且它能源局公布的油耗數據更是超越以往,來到了23.6Km/L之譜,儘管車價的部分會比汽油版多個4~5萬元,但相對起來油耗也能為車主省下不少荷包,所以我還是十分好奇Altis GR除了擁有油電的優勢以外,究竟還有甚麼值得探討的地方?
在外觀的部分,GR版本是使用GR Sport專屬外觀,搭配上燻黑LED尾燈以及17吋亮黑切削鋁圈,尤其黑色鋼琴烤漆的蜂巢式進氣壩及黑色後照鏡更是GR Sport外觀的一大特色,最令我喜歡的部分,就是他的LED Bi-Beam投射式頭燈,讓Altis GR夜晚行車時的頭燈亮度及外觀質感大幅提升。
Altis GR不僅標配17吋亮黑切削鋁圈,輪胎更是配上Dunlop SP Sport Maxx 050高性能跑車胎,規格為225/45R17,然而Altis GR不僅僅是在外觀上與一般版本的Altis做出區別,它更是配上全新TNGA-C底盤架構下所開發出來的GR Sport跑車化懸吊,讓整台車在平面道路、高速公路上有著極佳的穩定性及操控性,在高速過彎時更是能得心意手的安全通過。
車內的部分Altis GR採用了紅黑雙色的設計,加上GR專屬標誌及紅色縫線,讓整體氛圍不像全黑或米白內裝一樣,看起來那麼枯燥乏味,反而增添了許多年輕、運動化的感覺。 ...
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